Construire un réseau de transport durable pour le grand Montréal
Le projet du Réseau express métropolitain (REM) prévoit la construction d’un nouveau réseau de métro léger automatisé desservant la région du grand Montréal. Il comprendra 26 gares et s’étendra sur 67 kilomètres, ce qui doublera presque la longueur du réseau de métro actuel, qui est de 71 kilomètres.
Faits saillants
Le REM est le plus grand projet de transport public entrepris au Québec au cours des 50 dernières années. Le réseau sera graduellement mis en service entre 2022-2023.
L’engagement d’investissement de la Banque de l’infrastructure du Canada comprend les éléments suivants :
- Taux d’intérêt de départ du prêt à 1 %, augmentant à 3 % sur une période de 15 ans
- L’engagement de prêt a couvert les risques liés à la construction et au démarrage du projet
- Des ajustements ont été apportés au trajet afin de réduire l’impact environnemental
- Une fiducie foncière agricole sera créée à côté de la dernière gare Rive-Sud, afin de protéger les terres agricoles et de limiter l’étalement urbain
Avantages de l’implication de la BIC
Cet investissement favorise le développement durable et la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Une fois en service, le REM contribuera à une réduction de 2,5 M tonnes des émissions de gaz à effet de serre (GES) sur une période d’exploitation de 25 ans. Le projet aidera aussi à réduire la congestion routière à Montréal et dans ses alentours.
Apprenez-en plus
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